Vigilancia segura del material rodante ferroviario

Las locomotoras disponen de un accionamiento eléctrico. La necesaria energía eléctrica se genera por medio de un grupo diésel directamente a bordo o se conduce desde el exterior a través de la catenaria. Estos accionamientos a bordo de la locomotora o del automotor en la mayoría de los casos no están conectados a tierra y por ello tienen que monitorizarse mediante un equipo de vigilancia de aislamiento adaptado. Los vigilantes de aislamiento de Bender en la variante RW satisfacen los requisitos especiales como la resistencia a los impactos, a las vibraciones y a la temperatura. Los sistemas eléctricos conectados a tierra se pueden monitorizar por medio de equipos de monitorización de corriente diferencial y relés de tensión.

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Los vagones de pasajeros y otros, como por ejemplo los vagones frigoríficos para el transporte de mercancías, necesitan un suministro eléctrico separado, que se alimentan desde la locomotora. Bender, con la ayuda de vigilantes de aislamiento especiales, detecta los fallos de aislamiento de forma temprana y los localiza de forma rápida por medio de los dispositivos de localización de fallos de aislamiento según EN 61557-9. Esto conlleva una reducción clara de los peligros potenciales para pasajeros, tripulación y material. 

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